狀杰科技 - 智能公交站臺源頭生產(chǎn)廠家,專注廈門智慧公交站臺、光伏發(fā)電公交站亭、仿古|不銹鋼公交車站候車亭、智能垃圾分類亭、智能有償回收箱的設計、生產(chǎn)、安裝 13 年。

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廈門公交站臺升級改造

13年公交站臺候車亭升級改造定制經(jīng)驗,200多款產(chǎn)品、10年質保、產(chǎn)品款式、尺寸、顏色均可按需定制

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公交車站臺案例

狀杰科技始創(chuàng)于2008年,主營:公交站臺設計-定制-升級改造、智能垃圾分類回收設施(包括:有償回收箱、垃圾分類箱|亭|房)等城市公共設施產(chǎn)品,是國內較早進入廣告燈箱行業(yè)的廠家之一。擁有數(shù)控激光切割機、數(shù)控折彎機,數(shù)控剪板機等完備的戶外燈箱產(chǎn)品加工設備,13年公交崗亭、智能公交站牌、宣傳欄、滾動燈箱廣告牌、精神堡壘、核心價值觀景觀小品、新農(nóng)村村牌等戶外標識標牌設計制作經(jīng)驗。研發(fā)設計團隊,免費為客戶提供產(chǎn)品全角度的3d效果圖片,cad施工圖,產(chǎn)品尺寸、材質、顏色、功能均可根據(jù)客戶需求定制。 生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)嚴格按照ISO9001質量管理體系認證的標準執(zhí)行確保項目按時完成,專業(yè)的安裝售后團隊安裝過程規(guī)范,售后服務完善,已為100多個市政工程提供了優(yōu)質服務,未出現(xiàn)質量投訴情況。公交站臺的主體材料一般為鍍鋅鋼板、201不銹鋼、304不銹鋼,使用壽命大概在10-15年,發(fā)貨時間7天左右。

推薦產(chǎn)品

始終堅持工匠精神,為廣大客戶提供優(yōu)質的產(chǎn)品,一站式定制服務流程

廈門公交站臺定制流程

公交站臺定制流程圖

  1. 產(chǎn)品設計

    銷售顧問與客戶深度溝通充分了解客戶的需求,對產(chǎn)品外觀樣式、材質、尺寸、顏色、功能進行設計和優(yōu)化。

  2. 方案確認

    與客戶確定產(chǎn)品設計、生產(chǎn)工藝等方案,制作樣品。

  3. 簽定合同

    與客戶確定產(chǎn)品標準后,簽訂產(chǎn)品批量購銷合同。

  4. 生產(chǎn)組裝

    生產(chǎn)部著手物料采購和生產(chǎn)計劃的排單。

  5. 驗收交付

    生產(chǎn)完成后,按照合同約定履行安裝、驗收等后續(xù)流程。

  6. 售后服務

    產(chǎn)品交付后,做安全巡檢,按合同約定保證產(chǎn)品質量。

公交站臺新聞百科

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    隨著市場經(jīng)濟迅猛發(fā)展,商業(yè)繁榮,眾多的企業(yè)發(fā)展擁有更多的商機和發(fā)展的空間,同時也展開了激烈的競爭,為了提升自身的競爭力必須革新技術。今天...

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公交站臺升級改造廠家

宿遷公交站臺廠家廠景

狀杰科技位于江蘇省宿遷市臺商產(chǎn)業(yè)園,是國內戶外廣告燈箱行業(yè)較具規(guī)模的公交站臺生產(chǎn)廠家之一。專業(yè)從事光伏發(fā)電智慧公交站亭、不銹鋼公交站臺、仿古公交車站候車亭、智能公交站牌(太陽能公交線路站牌,智能電子顯示屏公交站牌)、分類垃圾箱、垃圾分類亭、滾動燈箱閱報欄、宣傳欄、指路牌燈箱、價值觀宣傳標牌、精神堡壘等系列產(chǎn)品的設計、制作與銷售,為客戶提供全方位、立體化的城市公共設施系統(tǒng)運營方案和服務。

公司擁有數(shù)控激光切割機、數(shù)控剪板機、數(shù)控折彎機、數(shù)控鋸床、數(shù)控沖床、一體成型機等先進生產(chǎn)設備,以及一支具有多年行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的研發(fā)、生產(chǎn)、售后安裝團隊。精準切割工藝、無縫焊接工藝、精細焊縫打磨工藝、高溫靜電噴塑等生產(chǎn)工藝滿足了市場上對不同規(guī)格的鍍鋅鋼、不銹鋼和鋁型材加工工藝和產(chǎn)品質量的需求。

產(chǎn)品的材質、外形款式、顏色、尺寸、功能均可按客戶需求定制,產(chǎn)品原材料采用鞍山鋼鐵、寶鋼等品牌原材,生產(chǎn)流程均嚴格按照ISO9001質量管理體系認證的標準執(zhí)行,10年質?!,F(xiàn)每年自主研發(fā)或應客戶需求開發(fā)設計推出多款公交車站臺等高品質城市街具系列新品。

“誠信、務實、創(chuàng)新、開拓”是公司的生存信念,憑借優(yōu)質的產(chǎn)品和完善的服務,成功與國內眾多廣告公司、市政單位建立了穩(wěn)定的業(yè)務合作關系,獲得客戶的一致好評。

我們愿以高品質的產(chǎn)品、優(yōu)惠的價格、完善的服務與您共同創(chuàng)造出更美好的明天!

城市百科

廈門

廈門

廈門市,簡稱“廈”或“鷺”,別稱鷺島,福建省轄地級市、副省級市、計劃單列市、Ⅰ型大城市;截至2021年,廈門市下轄6個區(qū)(思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、海滄區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū) ), 總面積1700.61平方千米。 2022年末,廈門市常住人口530.80萬人,城鎮(zhèn)化率90.19%。遠古時期,廈門島為白鷺棲息之地,故又稱“鷺島”。西晉年間,置同安縣,明洪武二十七年(1394年),筑廈門城。由廈門島、離島鼓浪嶼、西岸海滄半島、北岸集美半島、東岸翔安半島、大嶝島、小嶝島、內陸同安、九龍江等組成, 通行閩南語廈門話。

廈門大學簡稱廈大(XMU),位于福建省廈門市,是由中華人民共和國教育部直屬副部級綜合性研究型全國重點大學,教育部、國家國防科技工業(yè)局、福建省和廈門市重點共建高校,位列國家“雙一流”、 “211工程“、“985工程”,首批學位授權自主審核單位,入選國家“2011計劃”、“珠峰計劃”、“強基計劃”、“111計劃”、卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃。廈門大學由愛國華僑領袖陳嘉庚先生于1921年創(chuàng)辦,是中國近代教育史上第一所華僑創(chuàng)辦的大學、國內最早招收研究生的大學之一、設立廈門大學馬來西亞分校,成為中國首個在海外建設獨立校園的大學、早期建筑入選全國重點文物保護單位和“首批中國20世紀建筑遺產(chǎn)”名錄,被譽為“南方之強““中國最美大學”。學校建有思明校區(qū)、漳州校區(qū)、翔安校區(qū)和馬來西亞分校,4個校園占地9700多畝,其中馬來西亞分校約900畝;設有研究生院、6個學部以及33個學院(直屬系)和16個研究院;有專任教師近3000人,兩院院士32人;

廈門高崎國際機場,位于廈門市湖里區(qū)高崎,距市中心10千米,為4E級民用國際機場,于1983年10月通航。2014年12月,4號航站樓正式啟用,機場年旅客吞吐能力上升至2700萬人次。廈門翔安國際機場,位于中國福建省廈門市翔安區(qū)大嶝街道大嶝島東南端,西距廈門高崎國際機場約22千米,西南距離廈門本島市中心約25千米,為4F級海峽西岸區(qū)域國際樞紐機場、海絲門戶樞紐機場。鼓浪嶼,2007年5月8日起被正式批準為國家5A級旅游景區(qū)。被國家地理雜志評選為“中國最美五大城區(qū)之首”,素有“海上花園”的美稱。島上完好地保留著許多具有中外建筑風格的建筑物,有“萬國建筑博覽會”之譽。嶼上居民喜愛音樂,鋼琴擁有密度高,被贊為琴島。主要旅游景點有日光巖、菽莊花園、海濱浴場、鄭成功紀念館等。南普陀寺,位于廈門市思明區(qū),始建于唐末五代,初稱泗洲院。北宋僧文翠改建稱無盡巖。元廢。明初復建,更名普照寺。明末詩僧覺光和尚遷建于山前,殿堂院舍齊備,住僧常達百余眾,清初又廢于兵禍。環(huán)島路,是環(huán)繞廈門島的城市干道,寬60米,雙向6車道,為城市一級次干道。機動車道18-24米,非機動車道6-7米,人行道6-8米,綠化帶80-100米。白城到黃厝段,1997年2月動工,1998年9月8日竣工。黃厝到前埔段,1999年9月8日竣工。會展中心至香山段,1999年9月動工,2000年9月竣工。2001年5月至2002年12月開通香山至五通段。胡里山炮臺,位于廈門市思明區(qū),系國家級文物保護單位、全國AAAA級旅游景區(qū),始建于清光緒二十年,總面積7萬多平方米,城堡面積1.3萬平方米,分為戰(zhàn)坪區(qū)、兵營區(qū)和后山區(qū),炮臺結構為半地堡式、半城垣式,具有歐洲風格,又有我國明清時期的建筑神韻。胡里山炮臺是中國洋務運動的產(chǎn)物,歷史上被稱為“八閩門戶、天南鎖鑰”。福建是臺胞主要的祖籍地之一,廈門與臺灣一水之隔,兩地通航便利,語言相同、習俗相近、文化相承。由于特殊的對臺區(qū)位優(yōu)勢,廈門始終走在大陸對臺交流的第一線。廈門經(jīng)濟特區(qū)因“臺”而設,作為因“臺”而設、因“臺”而特、因“臺”而興的經(jīng)濟特區(qū),做好對臺工作,是黨中央賦予廈門的神圣使命,也是廈門發(fā)展的最大優(yōu)勢和潛力所在。30多年來,廈門充分發(fā)揮對臺戰(zhàn)略支點作用,致力先行先試,努力推進兩岸交流合作“四最”先行區(qū)建設,探索出一套行之有效的對臺交流合作的“廈門經(jīng)驗”與“廈門模式”。