公交候車亭幾個主要部位的技術(shù)參數(shù)

建造公交候車亭有一定的技術(shù)要求，如果沒有達(dá)標(biāo)的話，是沒辦法正式投入使用的，因此說一下公交候車亭幾個主要部位的技術(shù)參數(shù)。

第一、頂篷

公交候車亭的頂棚承托弓必須要使用厚度達(dá)3.0毫米的碳鋼板，而且表面還要噴一些戶外粉進行處理。而頂部地方則需要使用5+5的自然綠夾膠弧玻璃才可以，并且頂部前面的地方還要弄一個修飾膠條。

第二、柱子

柱子是用碳鋼方柱建造出來的，尺寸是3.0毫米，它的表面也需要噴戶外粉。至于柱腳地方最好使用能夠調(diào)節(jié)的活動底板，方便后期進行校正。柱子和頂部承托號以及燈箱之間是不可以使用不銹鋼螺栓進行聯(lián)接的。

第三、箱體

公交候車亭的箱體的主要材料是厚碳鋼板，厚度是1.5毫米，支撐地方主要是在橫檔部位，箱體里面要安裝40瓦的燈管，其中大燈箱要安裝二十一支燈管，而小燈箱要放五支燈管，箱體之中還要設(shè)計一個四十瓦的二拖一鎮(zhèn)流器，十一只放在大燈箱里面，三只放在小燈箱里面。

第四、外框

外框透明板地方使用的是八毫米的厚透明名鋼化玻璃，外框和透明板之間要使用K型3乘以10的防塵、防水墊膠，最后再用鋅板進行收壓。

以上就是公交候車亭幾個主要部位的技術(shù)參數(shù)情況，當(dāng)然除了這些地方，還有公交候車亭坐等也是有規(guī)定尺寸要求的，想知道的話，自己去網(wǎng)上查一下。

公交候車亭是城市公共交通系統(tǒng)中的重要組成部分，它能為乘客提供一個舒適和安全的候車環(huán)境。公交候車亭由許多部分組成，每個部分都有其獨特的技術(shù)參數(shù)。

首先，公交候車亭的庇護物是其最重要的部分之一。庇護物通常由耐久的材料制成，如玻璃、金屬和塑料。它的尺寸和形狀是根據(jù)站點的需求和風(fēng)險評估確定的。庇護物的設(shè)計應(yīng)考慮到風(fēng)雨防護、保溫隔熱和通風(fēng)要求，確保乘客在候車期間能夠舒適地等候公交車的到來。

其次，座椅是公交候車亭的重要組成部分。座椅的設(shè)計應(yīng)符合人體工程學(xué)原理，提供舒適的坐姿和支撐，同時也要考慮到防水、防污和抗紫外線的要求。座椅材料的選擇也需要經(jīng)過質(zhì)量檢測，確保其耐用性和安全性。

此外，公交候車亭還可以配備信息顯示系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可以向乘客提供公交車到達(dá)時間表、行駛路線和其他有關(guān)信息。信息顯示系統(tǒng)通常由屏幕、電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)連接組成，需要具備良好的顯示效果、穩(wěn)定的運行和可靠的信號接收能力。

最后，公交候車亭還包括照明設(shè)施。良好的照明可以提高乘客在夜間的安全性和舒適度。公交候車亭的照明設(shè)計應(yīng)考慮到節(jié)能和環(huán)保原則，使用高效率的光源和光控技術(shù)，以實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。

綜上所述，公交候車亭的庇護物、座椅、信息顯示系統(tǒng)和照明設(shè)施是其主要部分，它們的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計應(yīng)根據(jù)站點需求和乘客體驗進行優(yōu)化，以提供乘客一個舒適、安全和便捷的候車環(huán)境。

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